Dès le début des années 20 de ce siècle, l'utilisation de véhicules électriques à batterie connaît une évolution que l'on peut presque qualifier de tumultueuse. Le souhait de recharger les batteries de traction avec de l'électricité produite de manière écologique et durable est au premier plan. En clair, cela signifie dire adieu aux émissions de dioxyde de carbone. De nombreux exploitants et conducteurs de véhicules à batterie électrique sont enthousiasmés par les caractéristiques de conduite agréables. Ils apprécient de pouvoir rouler sans émissions et donc de manière très écologique, contribuant ainsi à la préservation de l'écosphère de notre planète.
L'Union européenne met l'accent sur l'e-mobilisation et ses avantages. Cette électrification se retrouve dans les voitures, les scooters, les bus ou les vélos, mais cette technologie comporte également des risques. En ce qui concerne les batteries Li-Ion les plus utilisées, une mauvaise utilisation, une défaillance partielle du système de protection, des dommages mécaniques dus à un accident ou à d'autres facteurs ainsi qu'une surcharge thermique peuvent provoquer un incendie qui nécessite une attention particulière pour une lutte rapide et optimale.
Jockel propose ici des solutions pour le secteur privé et le secteur professionnel, lors de l'utilisation, du transport ou du stockage de batteries Li-Ion.
Quel est le risque d'incendie lié aux accumulateurs Li-ion ?
Le risque d'incendie par auto-inflammation des batteries Li-ion dépend fortement de leur conception et de la qualité des composants qui y sont intégrés. Les batteries de traction avec de très nombreuses cellules en série ou en parallèle et des tensions de courant continu élevées sont certes soumises à des normes de sécurité élevées, mais il est difficile d'évaluer le risque réel d'incendie par auto-inflammation. Il est surtout important d'être préparé à un éventuel incendie, surtout lorsque les accumulateurs sont stockés dans des entrepôts. Depuis 2009, les batteries Li-ion font partie de la classe 9 des matières dangereuses, dont les dispositions doivent être respectées lors du stockage et du transport des batteries. Pour les batteries de traction haute tension dans les véhicules, il existe en outre un risque d'inflammation dû à des dommages mécaniques ou à une forte chaleur, par exemple en raison d'un incendie de véhicule après un accident. Dans ce cas, nous recommandons de procéder à une évaluation individuelle des risques lors du transport ou du stockage professionnel d'accumulateurs Li-ion et de batteries. Il s'agit ici d'identifier la catégorie de batteries, de séparer le total des batteries stockées, de former des compartiments d'incendie plus petits et de tenir compte de la détection/détection précoce.
Nos entreprises de protection incendie sur place aident à catégoriser les risques et à planifier la protection incendie qui en découle.
Avec le développement rapide de l'e-mobilité et l'ouverture de nouveaux champs d'application, il est de plus en plus important de savoir comment "bien" lutter contre les incendies d'accumulateurs et quel est l'agent extincteur le mieux adapté pour les combattre.
Quels sont les agents d'extinction appropriés pour circonscrire un incendie de batterie Li-ion ?
Les batteries de traction des véhicules sont fermées hermétiquement et de manière étanche aux gaz et sont en outre généralement encapsulées. C'est pourquoi un incendie par auto-inflammation n'est pas toujours facile à détecter et l'accès direct à la batterie - même dans le cas d'un véhicule accidenté - est souvent difficile.
Si les batteries se font remarquer ou prennent feu, l'objectif est, du point de vue de la protection contre les incendies, de refroidir la batterie à environ 60-70° C. Les batteries doivent être stockées dans un endroit frais et sec. L'objectif est d'interrompre la réaction en chaîne des cellules de la batterie qui s'enflamment. Divers agents d'extinction, qui ont tous un effet refroidissant, sont adaptés à cet objectif. L'eau et l'eau additionnée d'additifs sont des agents d'extinction courants, tout comme le gel extincteur. Dans ce contexte, Jockel recommande le gel extincteur car, en plus de son effet refroidissant, il possède une propriété adhésive. Le gel extincteur Jockel reste collé à l'objet à éteindre et lie l'eau, ce qui permet de mieux absorber la chaleur. Le volume d'agent extincteur nécessaire est donc généralement moins important. En revanche, l'eau s'évaporerait en grande partie en combinaison avec les incendies de batteries. Ceci est particulièrement important pour la question de la quantité d'eau d'extinction à retenir et de la contamination ou de l'assainissement qui en découle.
Afin de réduire au maximum les coûts consécutifs à la lutte contre l'incendie, nous recommandons, après un incendie de batterie, de procéder à un assainissement/nettoyage professionnel, car des substances toxiques et corrosives sont alors produites.
Le fait est que le gel, l'eau et l'eau avec additifs peuvent être utilisés comme agents d'extinction. dans le bon domaine d'application sont extrêmement efficaces. Là encore, nos entreprises spécialisées dans la protection contre l'incendie peuvent apporter un soutien actif en cas de questions éventuelles.
Quels sont les moyens d'extinction qui conviennent mieux que l'eau d'extinction pure ?
Des spécialistes de DEKRA ont analysé l'adéquation de trois moyens de lutte contre l'incendie : l'eau, l'eau avec additifs et l'eau avec ajout de gel. La lutte contre l'incendie avec de l'eau a duré 17,5 minutes pour une "consommation" de 400 litres d'eau. L'additif dans l'eau a apporté une nette amélioration, l'incendie a été éteint en seulement 14 secondes pour une utilisation totale de 80 litres d'eau. L'utilisation de seulement 5 % de gel dans l'eau a permis d'améliorer encore l'efficacité de la lutte contre l'incendie. L'incendie a été éteint en seulement 5 secondes. Chez Feuerschutz Jockel, nous sommes très fiers de pouvoir, depuis des années déjà, dans le cadre de nos activités de protection contre les incendies, fournir un service de qualité à nos clients. GREEN GENERATION Extincteurs portatifs avec ce gel pour lutter contre les incendies d'accumulateurs dans notre portefeuille.
